千斤顶是与底座、底盖、油口、导向套等零件构成密封的容器，用于容纳压力油液同时还是活塞的运动轨道。所以设计油缸时应该正确的确定各部分的尺寸，保证液压缸有足够的输出力、运动速度和有效行程同时还必须具有一定的强度能足以承受液压力、负载力和意外的冲击力，缸筒的内表面应具有合适的公差等级、表面粗糙度和形位公差等级以保证液压缸的密封性、运动平稳性和耐用性。 

　　在千斤顶设计生产过程中，我们对千斤顶油缸材料的可选空间很大，经过多次试验，我们选用各方面性能良好的45号钢。具体要求有以下几点：1要有足够的强度能长期承受最高工作压力及短期动态压力而不致产生永久变形2要有足够的刚度能承受活塞侧向力和安装时的反作用力而不致产生弯曲；3内表面与活塞密封件及导向套的摩擦作用下能长期工作而磨损很少尺寸公差等级和形位公差等级足以保证活塞密封件的密封性4最好还需要有良好的可焊性以防在需要焊接的时候不致产生裂纹或过大变形。

　　 在加工过程中，油缸毛坯我们普遍采用45#锻圆材料，因为圆钢经过锻打以后，杜绝了砂孔、裂缝等现象的存在，当然现在国内市场上还有用内孔经珩磨或内孔精加工的无缝钢管作为油缸坯料的。